现在开速卖通怎么样?现行局势下如何运营速卖通?

2019-07-19 12:16:37 阅读(3459)

  速卖通经过几年的发展,也不算是新的平台,各方面更完善,经营中面临的问题也更多,更细分。五年之内跨境电商的概念就不存在了。随着业务量更大,服务体验变得更好之后,我相信跨境电商的体验跟本地电商的体验是一样的。全球速卖通面对的是全球的市场,这个市场有多巨大相信不用我多说。所以说速卖通平台的发展还是非常可观的,只要找准行业切入,做好店铺运营,你也能够在这样一片跨境电商蓝海之中自由遨游的!

现在开速卖通怎么样

       那么速卖通中小卖家的生存空间在哪?现在开速卖通还可以吗?  

       卖家目前的情况:

  1)速卖通运费成本渐涨,对卖家来说又增加了不少成本,而货源不稳,导致拿货困难,有单发不出,或质量不稳,产品纠纷增加;

  2)卖家对平台政策的变动,不关注不了解的,使用旧有的运营操作、思维 不能产生明显的好效果,而不关注没时间了解的卖家,对于出台的行业扶持活动,因不知道所以错过,知道了想报已晚;

  3)针对平台新推的运营工具不关注不使用不了解的,由于不能很好的掌握先发优势 ,故白白让别人占领先机,或等自己操作时,早已被别人落下一大截,想追追不上,发力时成本更高;

  4)平台查侵权更严了,但部分卖家仍存侥幸之心坚持上相关产品,还有些卖家朋友不仔细检查,被抓到判罚。

  面对现行的局势,卖家朋友们如何应对呢?

  1)运费渐涨:可以积极调整运费模板或产品售价

  运费若以前是全球包邮,则现应该调整为部主要国家包邮+偏远国家承担一定比例的费用;如若以前是部分国家包邮+偏远国家承担部分费用,此时可结合各线路最新变化,运用区域定价工具对部分主要流量或单量贡献国家实施区域化定价,抵消部分成本的增加。

  速卖通定价方面,可以合理的运用数字定价法,结合用户购买心理把3、6、8、9这几个数字融入到在价格内。

  2)货源不稳:筛选找出靠谱供应商

  货源不稳是运营的一大难题。如果想彻底解决此问题,有两种方法:

  a 与工厂直接合作,这种合作模式属于"靠山吃山,靠水吃水"型。若你所处的当地有产业带,最好选择这种;成本更低,货源稳定性好把握;

  b 与1688平台的店辅合作,这种合作模式对没工厂、没货源的卖家来说最有利。虽说平台上提供同类产品的供应商很多,只要比较8个因素就能选出靠谱的货源商,避免货源不稳定,品质无保证的奸商。8个筛选因素是:优先工厂、店辅近期销量、店辅DSR三项评价、店辅资质、店辅上新频率、店辅产品图片、店辅售后政策、店辅是否专业、店辅产品价格亲谈。

  3)对平台变化未知:没时间的可从有经验处获知

  4)侵权更严格:把握好自身。卖家要仔细检查,无论是上架前还是上架后,同时应关注侵权公告,比如说平台在2018年12月13日更新的《行业卖家一定要知道的高风险知识产权信息汇总》公告,里面有详细的讲解最新的知识产权专区。加强自身"盾"的保护力,才不会被有心人轻易击穿。

  在做好以上工作外,卖家们还需要如下做法:

  对于市场,我们一定要明白:有需求才会有市场,有市场,就有竞争者,卖家要想盈利,是因竞争结果,不是因为自身垄断。

  对于市场,不一定非得做大类目,紧盯热门,小众市场、细分市场后再向其它行业拓展,这也是种活法;与有实力的工厂或线下展销会上的商家合作,怎么选择靠谱的可参考前面本文所讲;当地若有资源 ,可主动加入,省成本外也利沟通。

  对于竞争,我们不应该抱着敌视眼光来看。没有竞争的市场现实中是不存在的。在竞争中,我们要突显自己的竞争优势,如与竞争对手在"比采购成本"、"比运营转化能力"、"比运费成本"、"比开车能力"、"比营销能力"等,我们在哪些方面有优势,就突出优势;

  或增加他人的竞争难度,用现有的优势碾压,如你的成本比别人低,就用低价策略抢市场,如你的运费渠道比别人稳定,折扣度比别人高,也可以在价格和运费上精心设置,抢别人市场,如有专业的拍摄团队,我们就在拍摄上结合产品卖点更好的展现。

  对于盈利,卖家做到成本最小化的同时努力做单量,换句话即"开源节流"。运行成本、采购成本、运营成本、服务成本、与仓库加强沟通、每月定期盘点、监控库存,提高纠纷处理能力,以上这些都是开源节流的助力手段。

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